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中國時報【楊孟立╱台北報導】

520後,我國參與國際組織屢遭大陸打壓,在國際上的空間限縮,監察院昨進行年度巡察行政院會議,監委關切我國參與國際組織面臨困境及因應作為,外交部長李大維直言,如要參與其他國際組織,除非獲北京允許。

監委包宗和在會議上指出,今年我國推動參與國際組織屢屢受挫,包括參與國際民航組織(ICAO)大會、國際刑警組織大會、聯合國氣候變化綱要公約締約方大會,甚至連非政府組織籲參與聯合國「NGO罕見疾病委員會」成立大會,皆受大陸阻撓與干預。

包宗和表示,近期我國參與國際組織面臨的各種困境與挑戰,一言以蔽之就是兩岸關係的變化,及大陸在各類型國際組織影響力日漸增強,在這樣不利情況下,我國政府對此有何因應作為?

李大維指出,中華民國在國際間的困境,主要受限聯合國大會2758號決議,及大陸堅持「一中原則」影響,除了我國現已參與組織如APEC外,若想參與其他國際組織,除非獲北京方面允許,否則有困難。但晚間外交部表示,仍會努力與國際間持續對話,並做努力。

中國時報【曾百村╱基隆報導】

載運近2萬公秉的油輪「康運輪」日前因機械故障,擱淺在深澳中油碼頭外海200公尺處,前天中油派出2艘拖船前往拖帶,豈料無功而返,澎湖縣馬公市女生視訊昨天再派6艘前往拖帶,截至晚間油輪仍「無動於衷」。中油表示若再無法拖離,今天將會請國外業者或乾脆先把油品卸下,以求盡快拖離海域。

隸屬於台灣中油股份有限公司的油輪「康運輪」,上月30日載著燃料油柴油、貨載航空油近2萬公秉從台中港出發,前天進入港口時疑機械故障造成船尾坐底,擱淺在距岸約200公尺處,幸好油料並未外洩。

而拖船「深澳3號」及「深澳5號」前天上午抵達現場,分別從船頭及船尾拖拉油輪,但「深澳5號」一度頭纜斷裂,加上基隆港務分公司拖船「基1401號」因外港浪高超過3公尺,且風力超過5級,拖船3度出港,3度受阻無法出港,昨天無功而返。

中油深澳供輸中心表示,昨天派出6艘拖船前往現場,若直到昨晚無法順利拖離,將委請國外拖船公司協助,或先將船上油料抽走。

「康運輪」船齡24年,最大吃水7.2公尺,船舶為雙重船殼設計,底部均是水艙,距油艙有2公尺,由於「康運輪」坐底位置位於深澳油港內,風浪較外海為小,且底質為砂質,目前暫無漏油跡象,基隆海巡隊及岸巡二總隊現正派員在場戒備。

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